El mundo está lleno de caminos y casi todos llevan a sitios que no nos importan un carajo pero que
nos dicen continuamente que son importantes: trabajo, hipoteca, obligaciones, horarios,
normas sociales... Nos vemos obligados a transitarlos y encima pretenden que lo hagamos con entusiasmo.
Sin embargo, hay algunos pocos caminos que llevan directamente al fondo de lo que realmente quieres,
piensas y sientes. Intenta recorrerlos de vez en cuando para no olvidar quien eres.
"MIQUEL SILVESTRE"
El miércoles 13/09/2017 VALEN y un servidor, emprendimos la marcha en moto hasta la frontera francesa (Portbou) para hacernos completíta la carretera nacional N-260. Esta carretera, también denominada "Eje Pirenaico" discurre por las provincias españolas de Gerona, Barcelona, Lérida y Huesca. Esto es, algo más de 500 km. desde Portbou, hasta Sabiñanigo.
En la Plaza Mozart de Zaragoza, a punto de salir el miercoles 13/09/2017. VALEN, ya lleva casi 300 km en la moto. Él viene desde Alcalá de Henares...
Cerca de Fraga, paramos a repostar Hasta aquí, el tráfico ha resultado
pesadísimo. La N-II es transitada por miles de camiones de gran tonelaje.
La Virago de Valentín, goza de una autonomía relativamente escasa. Cada 200 km
debemos parar a repostar. Esto no es ningún inconveniente, antes al contrario, porque ello nos obliga a parar varias veces y así estirar las piernas y comentar las incidencias de la ruta —
El siguiente repostaje en la localidad barcelonesa de Avinyó. Un café calentito y continuamos viaje...
A media tarde y después de haber parado a comer en un restaurante de Perelada y haber rebasado
localidades emblemáticas como Manresa, Vic, Olot y Figueras, nos plantamos en nuestro
hostal en la localidad fronteriza de Portbou.
Nuestra residencia de esta noche. Hostal Costa Blava. Hasta aquí, llevamos 436 km. desde Zaragoza.
Valentín, casi 300 más...
Mapa de la ruta de hoy 13/09/2017 https://goo.gl/maps/65d7waoYEL32
Cambiados de ropa, comienza la visita cultural.
La estación internacional. Una maravilla que actualmente está mal empleada. El tráfico de viajeros es casi nulo. Mercancías si se ve que mueven bastantes.
Comunicaciones internacionales de otra época...
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  Cenando. calamares, bravas y muuuuucha cerveza
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Toca irse a dormir. Mañana, será otro día muy duro. 
La N-260, también llamada "EJE PIRENAICO" es una carretera
nacional que discurre desde la localidad fronteriza de Portbou,
provincia de Gerona, hasta la oscense de Sabiñanigo. En la mayor
parte de su trazado, se trata de una carretera de alta montaña,
con infinidad de curvas y en algunos tramos, un piso bastante maltratado.
Vista general de Port Bou
La foto no es mía. Está tomada de la red.
Entre las localidades de Cerbére y Portbou (francesa la una y española
la otra,) debería encontrase el hito kilométrico 0 de la N-260, pero es
evidente que de aquí ha desaparecido.
También la placa esmaltada del rótulo de Francia, falta de su lugar.
Suelo francés y cartelería francesa.
Vista del lado francés. (Cerbére) 
Lado español (Portbou)
Antiguo puesto fronterizo. Lado español.
Por esta frontera salieron las Brigadas Internacionales en
noviembre de 1938 y muchos españoles derrotados, al acabar la contienda
civil, desde febrero del 39.
Y aquí comienza la N-260... Vista desde Coll dels Belitres.
Sin prisa, pero sin pausa vamos desandando el camino que ayer
nos trajo hasta aquí. Portbou, Colera, El Port de Llansá, Figueras
Ahora, la N-260 se transforma en unos km en la autovía A-26
Hemos de atravesar numerosos túneles, todos ellos muy bien iluminados y con un piso de muy buena factura.
Ya estamos en el punto kilométrico 100. Una vez rebasado Olot, la carretera vuelve a ser una vía convencional.
Localidad tristemente famosa en los últimos días, de Ripoll... (Era la residencia habitual de los terroristas de Las Ramblas) Cuando hacemos la N-260, hacía menos de un mes de los nefastos sucesos.
El día va transcurriendo y los Pirineos nos esperan de nuevo. Hay que continuar...
Collada de Toses, cerca de las pistas de esquí de La Molina. 1.790 msnm. La mayor altura a la que hemos rodado
Ya son 250 los km. recorridos. Casi estamos a mitad de camino para concluir nuestro reto carretero.
El mal tiempo es otra de nuestras preocupaciones. Las nubes se están cerrando sobre nosotros y se pueden cumplir las malas previsiones.
Por fin después de apartarnos de nuestra N-260 unas decenas
de km. llegamos a nuestro destino. Se trata del Albergue
de Talarn. Aquí ya estuvimos Valen y yo en julio de 2014
cuando hicimos la Ruta de Tor. (Andorra por el camino de los
la otra,) debería encontrase el hito kilométrico 0 de la N-260, pero es
evidente que de aquí ha desaparecido.
Lado español (Portbou)
noviembre de 1938 y muchos españoles derrotados, al acabar la contienda
civil, desde febrero del 39.
Diversos carteles dan cuenta de las penurias que se padecieron esos tristes días en estos lugares fronterizos.
Ya llevamos un km. de ruta, esto es imparable....(comienza la aventura)
nos trajo hasta aquí. Portbou, Colera, El Port de Llansá, Figueras
Ahora, la N-260 se transforma en unos km en la autovía A-26
. Hemos llegado a Puigcerdá después de una pequeña incursión internacional.
Me refiero que pasando la frontera francesa de nuevo, hemos visitado la localidad de Llivia.
Enclave español en tierras galas. Es hora de comer y elegimos un Wok cercano a la carretera.
Collado El Cantó. A medio camino entre La Seo de Urgél y Sort.
Ahora la carretera es muy mala. Viene en los mapas marcada
de amarillo y comprendemos perfectamente el porqué.
Paramos en numerosas ocasiones. Unas veces a hacer una foto,
otras a comentar incidencias y el resto a estirar las piernas.
No cunden los kilómetros por estas carreteras. Son curva a
derecha y curva a la izquierda y vuelta a empezar. Unas a
derechas muy cerradas y otras a izquierdas mas cerradas aún.
de km. llegamos a nuestro destino. Se trata del Albergue
de Talarn. Aquí ya estuvimos Valen y yo en julio de 2014
cuando hicimos la Ruta de Tor. (Andorra por el camino de los
contrabandistas.) Nos gustó el lugar y hemos repetido.
Cambio de indumentaria y visita al cercano pueblo de Tremp. A Valentín le trae muchos y buenos recuerdos de juventud.
El día de hoy, (viernes 15/09/2017) lo teníamos asignado a la realización de una jornada senderista. Iríamos al Congosto de Mont-Rebei en moto y aparcando en el parking que se dispone en el lado catalán, acometeríamos la ruta de la garganta durante la mañana y buena parte de la tarde. Para ello ayer nos pertrechamos de víveres en Tremp.
Nuestros planes hubieron de cancelarse. La noche en Talarn, ha sido tormentosa y durante toda la mañana la lluvia no ha cesado.
Cenamos en las ramblas de Tremp y bebimos muuuuucha cerveza.
Mapa de la ruta de hoy:
https://goo.gl/maps/21XjrdqznaT2
Nuestros planes hubieron de cancelarse. La noche en Talarn, ha sido tormentosa y durante toda la mañana la lluvia no ha cesado.
Matamos la mañana como podemos. Damos algún paseo bajo la lluvia, tomamos cafés en los bares del pueblo y charlamos con algunos paisanos. De momento con esta lluvia, de senderismo nada.
El lugar es bonito, pero llega a resultar claustrofóbico si no puedes salir de él...
Hemos llegado hasta aquí, pero a sabiendas que es de todo punto imposible realizar el recorrido previsto hoy. Solo por ver el lugar y sobre todo por salir del Albergue un rato.
Al caer la noche, regresamos a nuestro alojamiento en Talarn. Mañana, será otra jornada dura.
(Para unos mas que otros). Hoy hemos hecho poco mas de 75 km.
Mapa de la ruta de hoy. (Ida y vuelta)
https://goo.gl/maps/gdTWPgwdhJ42
De Talarn enfilamos rumbo a La Pobla de Segur donde volvemos a retomar nuestra ruta N-260
La carreterilla aquí vuelve a ser amarilla en los mapas. Es mala de verdad, tal vez el peor de los tramos.
(Coll de Creu de Perves)
La mañana es muy fría en esta zona pirenaica. La niebla en algunos tramos del recorrido está
muy cerrada, especialmente en el pequeño puerto que hemos atravesado para llegar hasta aquí. (Coll de Creu de Perves)
Al punto de hacerse de día, llegamos a la localidad leridana de Pont de Suert. Allí hay un
bar con una señorita rumana muy simpática y por fin desayunamos plácidamente.
A eso de las cinco de la tarde, deja por fin de llover. Montamos en las motos y recorremos la distancia que nos separa desde Talarn al parking del Congosto. Algo así como 36 km que cuestan recorrerlos una hora en moto. Primero Tremp, Puente de Montañana y desde
allí un camino con agujeros, en los que cabe la rueda entera en algunos de ellos.
Según nos dice el guarda, la aproximación hasta el Congosto, es de unos 45 minutos. Luego hacer el trayecto por las orillas del Noguera Ribagorzana, otras 4 o 5 horas y resulta que son ya las seis de la tarde. Hay uno, que se hubiese atrevido a intentarlo, pero lo prudente era desistir de la idea y dejarlo para mejor ocasión. Para colmo, la tarde tampoco daba mucha seguridad. El horizonte, en lo alto del Congosto se veía negro negro ...
Desandamos el tortuoso camino desde el aparcamiento, hasta Puente de Montañana y pasamos allí el resto de la tarde. Cafelitos calientes y una riquísima coca comprada en la panadería del pueblo.
(Para unos mas que otros). Hoy hemos hecho poco mas de 75 km.
Mapa de la ruta de hoy. (Ida y vuelta)
https://goo.gl/maps/gdTWPgwdhJ42
Sábado, 16 de septiembre. A las siete am. ya estamos en ruta. El aburrimiento del día de ayer
nos hizo estar en la cama antes de las diez de la noche y a primerísima hora del sábado ya estamos
en marcha. Aún no hay servicio de desayunos en el albergue ni encontramos bar abierto en el pueblo.
La carreterilla aquí vuelve a ser amarilla en los mapas. Es mala de verdad, tal vez el peor de los tramos.
muy cerrada, especialmente en el pequeño puerto que hemos atravesado para llegar hasta aquí. (Coll de Creu de Perves)
bar con una señorita rumana muy simpática y por fin desayunamos plácidamente.
Con las calorías aportadas por el estimulante café y que vestimos bastante bien abrigados, continuamos ahora durante un par de km rodando por la magnifica N-123 que se solapa este espacio de lugar con la N-260. Después de la pista de montaña con el piso roto que hemos soportado hasta aquí, esto es una autopista...
Sin darnos cuenta estamos inmersos en pleno Congosto de Ventamillo. En sus inmediaciones nos cruzamos con muchos moteros. En general en esta ruta a diferencia de otras veces, sí hemos visto muchos moteros. Sobre todo, otros días, franceses. En general poco educados en lo que a devolver el saludo se refiere.Muchos de ellos, cabalgan en sus potentes BMW trail y les debemos parecer insignificantes cosas con ruedas.
Al llegar a Fiscal, podíamos haber tomado el nuevo tramo de Yebra de Basa,y acortar una treintena de km. pero nuestra intención es recorrer la antigua N-260 en toda su extensión. Además el otro tramo ya lo hemos hecho en otras ocasiones. Por tanto, hemos tomado rumbo a Broto y Biescas.
Esto está tocando a su fin. Ya llevamos recorridos 500 km por el Pirineo catalán y aragonés. Hemos rebasado localidades de las provincias españolas de Gerona, Barcelona, Lérida y Huesca.
Hemos estado en contacto con gentes diversas de varios países. (Incluso un grupo de moteros chilenos a los que el GPS no les quería llevar a Andorra. Valen con su mapa de toda la vida, les sacó del apuro) Hemos pasado mucho calor, algo de frío y bastante humedad. Pero nos lo hemos pasado como enanos, haciendo lo que en el fondo es nuestra pasión.
Y aquí, donde esta imagen prestada de Google señala esta rotonda, acaba sin pena ni gloria la vieja N-260 Unos 517 km aprox. Estamos en Sabiñanigo. Nuestro reto acaba aquí pero aún hemos de volver a casa. (Alguno bien lejos por cierto..) SALUDOS CORDIALES.
Nunca un mar en calma, forjó un buen marinero...
Ultima edición por JAROTE el Jue 21 Sep, 2017 19:22; editado 1 vez
Ultima edición por JAROTE el Jue 21 Sep, 2017 19:22; editado 1 vez
Pasado a mi BLOOG, el 18/09/2019
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